Mobilité durable et active

Contexte

Les coûts associés au transport constituent la troisième principale catégorie de dépenses des ménages québécois. Sur le territoire de PATME, la répartition de la voirie est favorable à l’automobile. La voiture est donc le mode de transport privilégié pour les déplacements. Les besoins en alternatives durables, viables et abordables pour les déplacements sont au centre des revendications territoriales depuis déjà plusieurs années.

Les atouts territoriaux sont bien présents dans le quartier grâce, notamment, à la présence du projet-pilote de la navette fluviale, du service de vélopartage BIXI, des aménagements cyclables et piétons, tels que ceux du parc de la traversée, ainsi que du service d’autopartage Communauto. Il demeure qu’il reste encore du chemin à parcourir en matière d’accès à une offre en transport collectif et actif adéquate sur le territoire de PATME.

À la suite de ce constat, il est évident que les enjeux de mobilité exercent une influence indéniable sur le dynamisme du territoire. L’amélioration de la confiance collective autour des réseaux de transport collectif ainsi que le développement et la promotion des alternatives et des bonnes pratiques en mobilité durable ont été nommés comme étant des vecteurs de cohésion sociale.

Vision collective du chantier :
La population de PATME peut s’appuyer et utilise un cocktail transport lui permettant de se déplacer de manière efficace.